해링턴스퀘어 산곡역

서울알림체'를 처음으로 적용했다.

서울알림체는 자연스러운 손 글씨 형상과 섬세한 곡선 모양의 획, 이음 구조를 갖췄다.

서울알림체를 적용한 단일 노선도는 노선도 내 작은 역명 표기 등을 빠르고 정확하게 확인할 수 있다고 시는 설명했다.

서울알림체를 적용한 노선도를 통해 시민들은 작은 역명 표기 등 다양한 정보를 빠르고 정확하게 확인할 수 있을 것으로 보인다.

서울알림체는 자연스러운 손글씨 형상과 섬세한 곡선 모양의 획, 이음 구조를 적용한 것이 강점이다.

한편 시는 2023년 23개 노선.

선보인 단일노선도는 약자동행 디자인 원칙을 반영, 통일성 있는서울의 이미지를 전달하는 것이 목적”이라며 “새로운서울서체인 ‘서울알림체’를 활용해 디자인과 가독성을 한단계 높였다”고 말했다.

정진열 국민대학교 AI 디자인학과 교수는 “개선된 디자인.

약자 배려 디자인,서울알림체적용서울지하철 23개 노선의 '단일노선도'가 40년 만에 새롭게 바뀐다.

사진은 2호선 안전문부착 단일노선도 신형.

서울과 타 지자체의 경계, 한강 위치와 분기점도 반영했다.

신형 노선도에는 시가 새로 개발한 '서울알림체'를 처음으로 적용했다.

서울알림체는 자연스러운 손 글씨 형상과 섬세한 곡선의 획, 이음 구조를 적용한 게 특징이다.

시는 승강장 안전문에 투명.

단일노선도는 약자동행 디자인 원칙을 반영하고 통일성 있는서울의 이미지를 전달하는 것이 목적”이라며 “새로운서울서체인 ‘서울알림체’를 활용해 디자인과 가독성을 한단계 높였다”고 말했다.

정진열 국민대학교 AI 디자인학과 교수는 “개선된 디자인의.

적용하고 관련 굿즈도 개발·제작할 예정이다.

특히 이번 신형 단일노선도에는서울시가 MZ세대의 감각을 담아 새롭게 개발한 ‘서울알림체’를 처음으로 적용했다.

또한 신형 단일노선도는 세계 최초로 승강장 안전문에 설치된 투명 OLED(유기발광다이오드)를 통해.

개편에는서울시가 MZ세대를 겨냥해 개발한 서체 '서울알림체'가 최초 적용됐다.

자연스러운 손 글씨 형태와 섬세한 곡선의 '서울알림체'는 작은 글씨도 잘 읽히도록 설계돼 지하철 안내정보 전달에 적합하다.

서울시는 세계 최초로 지하철 승강장 안전문에 투명.

서울시는 관련 상품도 개발·제작할 예정이다.

이번 지하철 노선도 개편에는서울시가 MZ세대를 겨냥해 개발한 서체 '서울알림체'가 처음으로 적용됐다.

자연스러운 손글씨 형태와 섬세한 곡선의 글씨체는 작은 크기로도 잘 읽히도록 설계.

경우 픽토그램 14종을 개발해 노선도에 적용했다.

서울시청, 동대문디자인플라자(DDP), 남산서울타워 등이다.

이번 단일노선도에는서울시가 새로 개발한 서체인 '서울알림체'도 처음으로 적용됐다.

지하철 승강장 안전문 '투명 OLED'에 송출된 신형 단일도선도.