캐딜락의 시그니처 기술인 마그네틱 라이드 컨트롤 4.

0 시스템은 초당 1000회 이상의 정밀한 노면 데이터 분석을 통해 실시간으로서스펜션감쇠력을 조절, 노면 상태나 주행 상황에 맞춰 최적의 승차감을 제공한다.

여기에 어댑티브 에어 라이드서스펜션이 결합돼 고속 주행 시 차고를 낮춰 안정감을 높이고.

덧붙여 캐딜락의 시그니처 기술인 마그네틱 라이드 컨트롤 4.

0 시스템, 어댑티브 에어 라이드서스펜션등이 주행 편의 및 만족감을 높인다.

이외에도 개선된서스펜션패키징이 거대한 체격에도 쾌적한 주행 경험을 보장한다.

또 더 뉴 에스컬레이드에는 GM의 글로벌 커넥티비티 서비스인 온스타(OnStar)를.

캐딜락의 시그니처 기술인 마그네틱 라이드 컨트롤 4.

0 시스템은 초당 1000회 이상의 정밀한 노면 데이터 분석을 통해 실시간으로서스펜션감쇠력을 조절, 노면 상태나 주행 상황에 맞춰 최적의 승차감을 제공한다.

여기에 어댑티브 에어 라이드서스펜션이 결합돼 고속 주행 시 차고를 낮춰 안정감을 높이고.

0 시스템은 초당 1000회 이상 노면을 분석해서스펜션감쇠력을 실시간으로 조절한다.

여기에 어댑티브 에어 라이드서스펜션이 결합돼 주행 상황에 따라 차고를 자동 조절하며 안정감과 편의성을 높인다.

외장 색상은 ▲블랙 레이븐 ▲크리스탈 화이트 트라이코트 ▲갤럭틱.

캐딜락의 시그니처 기술인 마그네틱 라이드 컨트롤 4.

0 시스템은 초당 1,000회 이상의 정밀한 노면 데이터 분석을 통해 실시간으로서스펜션감쇠력을 조절, 노면 상태나 주행 상황에 맞춰 최적의 승차감을 제공한다.

여기에 어댑티브 에어 라이드서스펜션이 결합돼 고속 주행 시 차고를 낮춰 안정감을.

캐딜락의 시그니처 기술인 마그네틱 라이드 컨트롤 4.

0 시스템은 초당 1,000회 이상의 정밀한 노면 데이터 분석을 통해 실시간으로서스펜션감쇠력을 조절, 노면 상태나 주행 상황에 맞춰 최적의 승차감을 제공한다.

여기에 어댑티브 에어 라이드서스펜션이 결합하여 고속 주행 시 차고를 낮춰.

초당 1000회 이상의 정밀한 노면 데이터 분석을 통해 실시간으로서스펜션감쇠력을 조절하고 노면 상태나 주행 상황에 최적화한다.

이번 모델은 일반형과 휠베이스 연장 버전인 '더 뉴 에스컬레이드 ESV' 모델로 출시된다.

각각 프리미엄 럭셔리 플래티넘, 스포츠 플래티넘 두 트림 중 선택할 수 있다.

0과 어댑티브 에어 라이드서스펜션, 독립식 전후방서스펜션등을 통해 고속 안정성과 승차감을 동시에 확보했다.

주행 조건에 따라 실린더 작동을 조절하는 다이내믹 퓨얼 매니지먼트 시스템도 함께 적용됐다.

이번 모델에는 GM의 커넥티비티 서비스인 온스타(OnStar)도 새롭게.

캐딜락 고유 기술인 ‘마그네틱 라이드 컨트롤 4.

0’과 ‘어댑티브 에어서스펜션’은 노면 상태에 맞춰 실시간으로서스펜션을 조절하고, 고속과 저속 모두 최상의 승차감을 제공한다.

더 뉴 에스컬레이드에는 GM의 글로벌 커넥티비티 서비스인 온스타(OnStar)도 새로 탑재했다.

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캐딜락의 시그니처 기술인 마그네틱 라이드 컨트롤 4.

0 시스템은 초당 1000회 이상의 정밀한 노면 데이터 분석을 통해 실시간으로서스펜션감쇠력을 조절, 노면 상태나 주행 상황에 맞춰 최적의 승차감을 제공한다.

여기에 어댑티브 에어 라이드서스펜션이 결합돼 고속주행시 차고를 낮춰 안정감을 높이고.