논현스웨디시 전년 대비 40% 이상 증가한 것으로 나타났다. 주로 상업용으로 활용되는 PBV는 고령화 사회 진입과 함께 교통약자 전용 모빌리티, 도심 내 맞춤형 이동 수단 등으로의 수요 확대가 기대된다. 최근에는 아마존, 월마트 등 글로벌 물류기업들이 전기밴 도입을 확대하면서 물류 분야 활용 가능성도 주목받고 있다. 신논현스웨디시 기아는 오는 8월 PV5 패신저 2-3-0과 카고 롱 모델의 국내 고객 인도를 시작하고 4분기 유럽 출시를 기점으로 글로벌 시장에 PV5를 순차적으로 소개할 계획이다. PBV 전용공장 '화성 EVO 플랜트' 인근에 '기아 PBV 컨버전 센터'와 ' PBV 컨버전 개발 프로세스'도 구축했다. 2027년에는 대형급 PBV 출시를 목표로 하고 있다. PV5는 최대 16종의 차체 유형을 제공하는 다품종 소량생산 모델이다. 기존 완성차 업계의 대량 양산 체계를 넘어서는 시도로, 수요가 꾸준히 창출되기 전까지는 수익성 확보가 쉽지 않다. 기아는 당장의 성과보다 미래 모빌리티 영향력 확대에 집중할 계획이다. 주석하 기아 MSV프로젝트3실 상무는 "PBV 업계의 표준이 될 수 있는 조건을 만들고 관련 생태계를 구축하는 것을 목표로 연구개발을 진행했다"며 "PV5는 단순히 변화에 민첩하게 대응하는 수준을 넘어 미래를 주도하는 퍼스트 무버로서의 역할을 할 것"이라고 말했다..